Click the logo above to reach the ssMaritime FrontPage for News Updates & “Ship of the Month”

With Reuben Goossens

Maritime Historian, Cruise‘n’Ship Reviewer & Author

SS France

The Ship that Saved my Life!

The Karl Henrik Henriksen story – Translated by Reuben Goossens

Page Two contains images of news releases in the UK, France and Norway, including a letter from the Norwegian Consulate in London and Karl’s story in his own words in his native tongue, Norwegian.

Letter from the Norwegian Consul to the owners of the MV Margarita

Issue of SS Norway’s shipboard paper “Hot Line” – Correction Karl’s daughter was 6 years, not 8 s per the article.

**********************************************

Erindringer fra redningsoperasjonen.

MS Margarita kom fra Lower Buchanan i Liberia, da jeg og tømmermannen ble syke omtrent på høyde med Casablanca i Marocco. Vi ligger 3 døgn i Rotterdam. Lege ombord 2 ganger. Diagnosen var influensa, så gikk vi ut i Atlanteren. Ligger flere døgn på sykelugaren sammen med tømmermannen i feberfantasier og dehydreres. Flere andre begynner å bli syke.

--Karl in the Southampton Hospital

19.April 1964. Flyttet fra sykelugaren til loslugaren etter at tømmermann I.L.Dahl døde kl.0200. MS Margarita sender SOS for legehjelp. Den kanadiske kystvakten oppfanger signalene og beordrer SS France som er i nærheten om å gå til assistanse. Vi hadde tidligere på dagen passert SS France på motgående kurs. Kl.1300 snur nå begge båtene og går for full fart mot hverandre.

Dekksgutt Karlsen drar meg mellom køya og toalettet,da alt renner rett igjenom.Tilstanden er kritisk. Han løfter meg opp i ventilen og vi ser SS France ankomme kl. 1810. (Note 1). Posisjonen er ca. 1000 nm. nord-øst av New York.

Så blir det helt mørkt inntil jeg bastet og bundet ligger i en båre laget av seilduk og spiler på dekk. Messemann Oeystein Bjoerloew står over meg og ønsker meg god tur.Good bless you. Vi er naboer hjemmenfra og han lurer på om han noengang vil se meg igjen. Det neste jeg husker er da de løftet meg over rekka å begynte å låre meg ned skutesida, båra kom da farlig skjevt og jeg ble hengende med hodet nedover.

Båsen Aa.Tveit som er krigsseiler roper til den ene matrosen "Slakk for faen". Det er de siste ord fra MS Margarita. Forøvrig fortalte chiefen senere at jeg hadde skreket noe voldsomt akkurat da. Ja, da er det iallefall håp om liv tenkte de som stod igjen på dekket. I livbåten har jeg kun et glimt da jeg fikk noe sjøsprøyt i ansiktet og en av livbåt-mannskapet vrengte av seg genseren og la den rundt ansiktet mitt. Jeg husker et merke på venstre side av genseren, og at jeg lå på styrbord side av livbåten mens årene lå på babord side. Derfor vet jeg at det var babord livbåt som ble brukt under redningsoperasjonen (se bildet fra 1994).Så er det helt svart igjen foruten en masse rare blink. Antar at dette må skrive seg fra blitzer fra passasjerenes fotoapparater.

Ombord i SS France er det svært lite jeg husker, men det var her jeg hadde denne underlige nær døden opplevelsen. Alt ble helt blendende hvitt, fløyelsesmykt og fredelig samtidig som jeg følte at jeg ble dratt nedi en stor sluk. Jeg kavet og kavet for å komme framover og utav dette. Og der klarner det opp og så står det mange mennesker, noen i uniform ,rundt køya. Lurer på og det kan ha vært da France-medaljen og passasjerpengene ble overrakt. Så var det en svenske som var inne og prata med meg en eller annen gang. Etter dette våkner jeg opp liggende i en ambulanse på vei bort fra SS France. Jeg ser båten i det fjerne og noen grønne jorder og plutselig er vi på Chest Hospital i Southampton hvor jeg havner i karantene.

Note1: Tidsangivelsene er fra dagboken til Oeystein Bjoerloew.

Han skriver også at :Tømmermannen ble begravet i sjøen 20.April kl.1315. Hørte om tragedien i radioen.

Sa det var tyfus. Hørte at det også var kommet i Canadisk news og i avisene. Mange fikk telegrammer

Karl Henrik Henriksen

A Norwegian Newspaper report on Karl’s story

***********************************

Index

Page One … SS France

Page Two … SS Norway

Page Three … SS Norway – Blue Lady

Page Four … Norway Deck Plan

Photo … QE2 passes the Norway

Photo … Photographer Don Tremain presents his experience and four photographs

Photo … Tomas-Rosales shares his photographs of the Norway in Miami

Photo … Michael and Lee Ann Pavlick honeymoon cruise in 2002

Photo … Norway in Bremerhaven – Page Two

Photo … Norway Departs Bremerhaven 23 May 2005

Photo … A series of photographs of SS Blue Lady in Alang

Story … Pauli Dangerousli describes his 1997 cruise on the SS Norway

Story … “The Ship that Saved my Life” – The Karl Henrik Henriksen Story (2 pages)

Article … “Surreal times on the SS France” by Patrick Jackson

Brochure … This inaugural SS Norway brochure (1980) was provided by Mr. Michael Bobo

***********************************

Use the Back button on your browser or Close the Page to return to the previous page
or go to our INDEX

Who is the Author of ssMaritime?

Commenced in the passenger Shipping Industry in May 1960

ssMaritime.com & ssMaritime.net

Where the ships of the past make history & the 1914 built MV Doulos Story

Also visit my …

“Save The Classic Liners Campaign” & “Classic Ocean Voyages” pages

Photographs on ssmaritime and associate pages are by the author or from the author’s private collection. In addition there are some images that have been provided by Shipping Companies and private photographers or collectors. Credit is given to all contributors. However, there are some photographs provided to me without details regarding the photographer/owner concerned. I hereby invite if owners of these images would be so kind to make them-selves known to me (my email address may be found on www.ssmaritime.com only), in order that due credit may be given. I know what it is like, I have seen a multitude of my own photographs on other sites, yet these individuals either refuse to provide credit or remove them when asked, knowing full well that there is no legal comeback when it comes to the net. However, let us show these charlatans up and do the right thing at all times and give credit where credit is due!

This notice covers all pages, although, and I have done my best to ensure that all photographs are duly credited and that this notice is displaced on each page, that is, when a page is updated!

Free Counter